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GH4145是一种沉淀硬化型镍基高温合金冷轧板，以下是其成分及应用的介绍：
成分
镍（Ni）：作为基体元素，含量较高，大约在 70% 左右冷轧板。镍赋予合金良好的高温强度、抗热疲劳性能以及耐蚀性，为合金在高温复杂环境下工作提供基础保障。
铬（Cr）：含量约 14.0% - 17.0% 冷轧板。铬能在合金表面形成致密的氧化膜，提高抗氧化性和抗燃气腐蚀能力，确保合金在高温燃气环境中稳定工作。
铁（Fe）：约 5.0% - 9.0% 冷轧板。适量的铁可以降低成本，同时对合金的强度和韧性有一定贡献。
铌（Nb）：4.75% - 5.50% 冷轧板。铌与碳形成稳定的碳化物，通过沉淀强化机制显著提高合金的高温强度和抗蠕变性能。
钼（Mo）：2.50% - 3.50% 冷轧板。钼能固溶强化合金基体，进一步提升高温强度和耐蚀性，特别是增强在含硫等复杂介质中的性能。
钛（Ti）：2.25% - 2.75% 、铝（Al）：0.40% - 1.00% 冷轧板。钛和铝在时效处理时形成金属间化合物 γ' 相（Ni₃(Al,Ti)），这是合金沉淀强化的主要相，大幅提高合金的强度和硬度。
碳（C）：≤0.08% 冷轧板。严格控制碳含量，防止过多碳化物形成影响合金的韧性和加工性能，同时适量的碳与铌等元素结合，有助于沉淀强化。
硼（B）：≤0.006% 、锆（Zr）：≤0.05% 冷轧板。硼和锆作为微量元素，能净化晶界，强化晶界强度，提高合金的持久性能。
性能
力学性能
高温强度：在较高温度下，比如 650℃ - 980℃，仍具有出色的强度冷轧板。这得益于其沉淀强化机制，γ' 相和碳化物沉淀相的存在，有效阻碍位错运动，使合金在高温下能承受较大载荷而不发生过度变形。
抗蠕变性能：由于铌、钛、铝等元素形成的强化相，以及基体中固溶的合金元素共同作用，合金的抗蠕变性能优异冷轧板。在长时间高温应力作用下，蠕变变形速率低，能保持部件尺寸稳定，适合长期处于高温环境的航空发动机涡轮盘、叶片等部件。
室温及中温韧性：合金在室温至中温范围内也具备良好的韧性，能承受一定程度的冲击载荷，不易发生脆性断裂，这对于在复杂工况下工作的部件至关重要冷轧板。
物理性能
热膨胀系数：具有适中的热膨胀系数，与其他结构材料在温度变化时的匹配性较好，在高温环境下与其他部件协同工作时，能减少因热膨胀差异过大而产生的热应力，提高部件连接的可靠性和整体结构的稳定性冷轧板。
热导率：热导率相对较低，在高温应用中有助于减少热量传递，保持部件局部温度稳定，对于需要控制温度分布的航空发动机部件具有积极意义冷轧板。
耐腐蚀性能
抗氧化性：铬元素在合金表面形成致密的氧化铬保护膜，显著提高抗氧化性能冷轧板。在高温环境下，能有效阻止氧气进一步侵蚀合金基体，使合金在高温氧化性气氛中长时间使用而不发生严重氧化，确保部件性能稳定。
抗腐蚀性能：对多种腐蚀介质具有良好的抵抗能力，在一些含硫、含氯等恶劣环境中，合金中的钼、铬等元素协同作用，提高抗点蚀、缝隙腐蚀和应力腐蚀开裂的能力，适用于海洋、化工等存在腐蚀风险的环境冷轧板。
GH4145应用
航空发动机：
涡轮盘：
涡轮盘在航空发动机中承受高温、高转速和复杂应力冷轧板。GH4145 合金棒材良好的高温强度、抗蠕变性能以及抗热疲劳性能，使其能确保涡轮盘在这种极端条件下长时间稳定运转，保障发动机的可靠性和安全性。
叶片：
无论是压气机叶片还是涡轮叶片，都需要在高温、高压和高速气流冲刷下工作冷轧板。该合金棒材制造的叶片，凭借其抗氧化、抗燃气腐蚀以及高强度特性，可有效抵抗恶劣环境的侵蚀，维持叶片的形状和性能，保证发动机的高效运行。
汽轮机：
高温部件：
如汽轮机的转子、叶轮等关键部件，在高温高压蒸汽环境下工作冷轧板。GH4145 合金棒材能满足这些部件对高温强度、抗蠕变和耐蚀性的要求，保证汽轮机长期稳定发电，提高发电效率。
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